升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整。
液壓系統(tǒng)：液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
電器系統(tǒng)：電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
升降機(jī)產(chǎn)品按照工作方式分為：套缸式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)、桅桿式升降機(jī)。 ZBPT折臂式升降機(jī)?？蓮V泛用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館、郵電、市政園林、糧庫(kù)、清洗公司、公共建筑門(mén)面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。
剪叉式升降機(jī)原理：剪叉式升降機(jī)是靠剪刀式支承架的展開(kāi)與折疊來(lái)完成貨物平臺(tái)的升降，其動(dòng)力是通過(guò)油缸的伸縮來(lái)推動(dòng)剪刀的展開(kāi)與折疊。由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的，一般在設(shè)計(jì)油缸速度時(shí)速度很慢，其速度為200mm/分鐘，且與油缸相連的進(jìn)油管直徑為Φ8mm。萬(wàn)一油管斷裂，液壓油也只能從Φ8mm的進(jìn)油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不會(huì)造成破壞與損失。升降機(jī)上升與下降都是平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，即使斷管，液壓系統(tǒng)沒(méi)有安全自鎖的情況下，也是慢速下降，僅僅浪費(fèi)液壓油而已。所以液壓升降平臺(tái)是一種十分安全、故障率低、維護(hù)費(fèi)用低的升降工具。